Понедельник, 23.05.2022, 17:09
Привет, Гость Нашей Планеты | RSS
Главная | Регистрация | Вход | Личные сообщения () | Форум | Контакты
ФОРУМ  ПЛАНЕТА ТАЙН  НОВАЯ ПЛАНЕТА   ИЗ ЖИЗНИ.РУ   ПРАВИЛА САЙТА   ГЛАВНАЯ

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ
Форма входа
Логин:
Пароль:




Архив всех новостей

Загрузка...
Статистика сайта
Сейчас на сайте: 1
Пользователей: 1
Сейчас комментируют: 0

Яндекс цитирования








Читайте и смотрите:


МОНИТОРИНГ
  • Солнце и магнитосфера
  • Все катаклизмы
  • Наблюдение за вулканом Йеллоустоун
  • Магнитные бури он-лайн



  • ВСЕ НОВОСТИ СЕГОДНЯ
    Материалов за текущий период нет.

    В мире [6358]В России [2224]История,археология [4156]Гипотезы,версии,теории [7522]
    Прогнозы ученых,исследования [954]Предсказания и пророчества [711]Наука и технологии [1984]Солнце,магнитные бури [1424]
    Человек,здоровье,психология [6347]НЛО,уфология [1847]Астрономия и космос [2801]Общество [4406]
    Непознанное [5641]Природные аномалии [1119]Стихийные бедствия [5457]Погода,рекорды температур [1087]
    Мир вокруг нас.Это интересно! [7325]Конфликты,теракты,войны [3047]Происшествия,чп,аварии [1243]Животные и растения [3585]
    Экология,изменение климата [1101]Безумный мир [575]Худ.фильмы [240]Док. фильмы и видео [8504]

    Главная » 2014 » Декабрь » 28 » Свидетель гибели малайзийского Boeing боится за свою жизнь | ИНСТРУКЦИИ ПО ДОБАВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛА | ДОБАВИТЬ МАТЕРИАЛ
    21:19
    Свидетель гибели малайзийского Boeing боится за свою жизнь




    К счастью, история со сбитым над Украиной малайзийским Boeing получила реальный шанс быть расследованной. 22 декабря появился первый живой свидетель. До сих пор желающие либо нежелающие расследовать катастрофу, что в июле прошлого года унесла жизни почти трехсот человек, располагали лишь грудой железа, малоинформативными черными ящиками и кипой электронной информации, которую легко утопили в мутном потоке подделок. И вот — первый свидетель! С Украины сбежал в Россию. Он опасается за свою жизнь и пока не хочет на публику открывать свое лицо. Но человек есть. Живой. Называет четкие даты и имена.

    По словам свидетеля, молодой капитан украинских ВВС Владислав Волошин, скорее всего, и сбил малайзийский Boeing ракетой "воздух-воздух" 17 июля.То, что капитан Волошин действительно существует, в украинских ВВС уже подтвердили.

    Свидетель говорит, что, вернувшись 17 июля с задания, капитан Волошин нервничал и сказал, что "самолет оказался не в том месте не в то время". Если так, то капитан сожалеет. Но сожалеет не о том, что сбил гражданский самолет, а о том, что не тот сбил. А тот — это какой? Здесь — многоточие.

    Капитан украинских ВВС Владислав Волошин действовал, с одной стороны, на свой страх и риск, а с другой, — военный летчик в небе — всегда часть большой системы. В данном случае — целой спецоперации, в которой задействованы и наземные службы, и военное командование, и политическое руководство. Военный летчик на боевой машине — это же не птица вольная, он выполняет приказ.

    Пилота Су-25 в украинском небе, с подвешенными ракетами "воздух-воздух" трудно сравнить, скажем, с охваченным лишь персональной сверхцелью поэтическим орлом у Николая Гумилева: "Орел летел все выше и вперед, к престолу сил сквозь звездные преддверья, и был прекрасен царственный полет, и лоснились коричневые перья".

    "Шмальнули там случайно. Думали, по одному, попали по другому" — помните то признание Коломойского российскому пранкеру Алексею про малайзийский Boeing по Skype? "Случайно так получилось, никто специально не хотел его завалить. Boeing жалко, людей жалко. Попадают в неправильные руки какие-то серьезные вещи, и получается", — сказал Коломойский.

    Олигарх-губернатор Коломойский — владелец частной армии. Может, и украинскую боевую авиацию уже частично приватизировал? Такая версия дает официальному Киеву хоть какой-то шанс, мол, Коломойский, не мы же. И действительно, показания первого живого свидетеля полностью совпадают с признаниями Коломойского, мол, хотели сбить одного, а попали в другого. Понятно, что даже такой сюжет не исключает ракету "Бук" типа "земля-воздух". Это же спецоперация! Сбивать так сбивать. Для надежности, как говорится, из всех стволов.

    Так или иначе, а появление первого и единственного пока живого свидетеля вынуждает в рамках добросовестного расследования начать проработку новой линии. Для этого капитана Волошина следует как можно скорее предъявить специалистам международной группы расследования и допросить. Где, например, капитан Волошин был 17 июля? Украинская сторона говорит, что в тот день Волошин не совершал вылетов, а его Су-25 был в ремонте. Но кто тогда ремонтировал 17 июля волошинский Су-25? Надо снять показания и у ремонтной бригады аэродрома и у тех, кто был рядом, у диспетчеров, у всех. Плюс данные объективного контроля, полетные журналы и так далее.

    Если нарываемся на противоречия, то проверяем все до мелочей. В любом случае капитан Волошин теперь обязан в рамках расследования пройти и проверку на детекторе лжи. Пусть в Голландии или Малайзии, но сделать надо.

    Важно, чтобы капитан Волошин сейчас вдруг не пропал, чтобы здоровье 26-летнего пилота украинских ВВС не пошатнулось, чтобы жизнь его странным образом не прервалась. Не хочется думать об этом, но капитан Волошин до сих пор почему-то не дал ни одного интервью и не показался на телевидении.
    Значит, его уже прячут. Как бы не потерять летчика совсем... Ведь молодой парень оказался в крайне опасной ситуации, когда одним он очень нужен, а другим уже не нужен совсем. Причем нужен он тем, кто далеко, а не нужен тем, кто совсем рядом.

    2010 год. До до кровавого Майдана и войны — четыре года. Выпускной вечер в Харьковском университете воздушных сил. Главным героем в репортаже местного телеканала стал целеустремленный и перспективный Владислав Волошин.

    Летать мечтал с детства. Владислав Волошин сперва поступил в Луганский военный лицей штурманов, после приехал учиться в Харьков. Спустя четыре года он вспоминает, как впервые поднял самолет в небо. По его словам, его переполняли эмоции.

    Через месяц Владислав будет осваивать новые для него летательные аппараты, Су-25. Его друзья разлетятся по всей Украине.

    "К сожалению, война расставила не очень хорошие акценты в жизни моих выпускников. Многие оказались по разные стороны баррикад", — отметил преподаватель Луганского военного лицея штурманов Олег Федотов.

    Преподаватель Владислава Волошина сейчас в шоке. Именно его ученик может быть виновен в гибели малайзийского Boeing и смерти 298 человек.

    "Может быть, его использовали втемную", — говорит Федотов.

    Имя Владислава Волошина назвал военнослужащий аэродрома под Днепропетровском, который лично видел, что в день трагедии 17 июля в воздух поднялись три истребителя, один из них — капитана Волошина — был снаряжен ракетами "воздух-воздух". Обратно он вернулся уже без этих ракет.

    У газеты "Комсомольская правда", опубликовавшей интервью с военнослужащим, нет никаких сомнений, что человек говорит правду. Журналисты проверили его паспорт, биографию — он действительно работал на этой авиабазе. В Россию приехал из-за происходящего на Украине и очень долго раздумывал, рассказывать ли то, что знает. Ведь понятно, что за ним и его родственниками нынешние киевские власти объявят настоящую охоту.

    "Он был очень зажат, обеспокоен, дергал одной ногой, — вспоминает специальный корреспондент "Комсомольской правды" Дмитрий Стешин. — Мы много раз возвращались к одним и тем же вопросам, проговаривали их по новой. Если бы это было подставное лицо, он бы заливался соловьем".

    Интервью журналисты показали военным экспертам. Они сразу обратили внимание на детали, о которых может знать только специалист.

    "Он упомянул три слова, которые применяются в приложении к самолетам Су-25, стоящим на вооружении украинской армии. Это технические подробности, которые мы обнаруживали, долго с ним разговаривая", — сказал Владимир Сунгоркин, главный редактор "Комсомольской правды".

    Более того, свидетель прошел проверку на полиграфе в Следственном комитете России, которая подтвердила: человек говорит то, что действительно знает. Сейчас решается вопрос о предоставлении ему государственной защиты по программе защиты свидетелей.

    "Эти факты, которые сейчас вскрываются, в том числе факты от очевидца, который работал на аэродроме, с которого взлетали боевые самолеты, очень упрямые. Мы возбудили уголовное дело. Этот процесс невозможно будет игнорировать, на эти вопросы рано или поздно придется ответить. Где данные с американских спутников, которые видели этот район в тот трагический день?Где данные с американских самолетов Awak, которые летали над этим районом, где в конце-концов показания днепропетровских диспетчеров, которые вели этот участок неба над Украиной? Мы также, что немаловажно, давно попросили предъявить нам журнал вылетов боевых самолетов Украины, которые базируются в этом районе. Ничего из этого сделано не было", — заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров.

    После обнародования показаний свидетеля Киев молчал более суток. Но в итоге все-таки пришлось признать: в воздушных силах Украины действительно служит капитан Волошин, а дальнейшие заявления были предсказуемы — украинский штурмовик не сбивал малайзийский Boeing.В Службе безопасности привели аргумент: именно 17 июля капитан Волошин никуда не летал, потому что его самолет ремонтировался.

    Но в СБУ не стали объяснять, за что именно капитан Волошин 19 июля, на второй день после авиакатастрофы, награждается орденом Мужества. Запись о награждении — на сайте президента Украины.

    Немногословность и нервозность руководства СБУ понятны: весомых доказательств вины украинских Вооруженных сил стало еще больше. Минобороны России с первых дней катастрофы говорит о том, что рядом с малайзийским Boeing находился украинский Су-25.

    Эту версию подтверждали и жители поселка Рассыпное, которые видели падение лайнера с уничтоженной кабиной пилотов.

    "Он был с хвостом, но без кабины, без летчиков, то есть падал уже без кабины", — вспоминает один из жителей Рассыпного.

    Слышать слова очевидцев катастрофы в западных странах не хотят. Так, сюжет корреспондента ВВС Ольги Ившиной сразу же после выхода в эфир удалили с сайта телекомпании. В ВВС исчезновение сюжета объяснили необходимостью его доработки и более подробного освещения в материале позиции киевских властей. Но эта позиция явно заключается в том, чтобы никто ничего не рассказывал.

    Украинский диспетчер Анна Петренко, которая вела самолет в последние минуты, вот уже пять месяцев в отпуске и до сих пор не дала никаких показаний.

    Теперь пропал и капитан Волошин, хотя раньше он любил давать интервью.

    Украина, все страны Запада, даже Нидерланды, казалось, кровно заинтересованные в скорейшем расследовании катастрофы, словно забыли о чудовищной трагедии. В европейских СМИ все меньше публикаций, никто из иностранных журналистов не позвонил в "Комсомольскую правду" с просьбой рассказать о новом свидетеле. На расследовании так же активно, как и летом, фактически настаивает только Россия.

    Впрочем, внезапное молчание большинства стран — это тоже ответ на многие вопросы.




    А так же читайте и комментируйте:



    Ваша оценка:










    В мире [6358]В России [2224]История,археология [4156]Гипотезы,версии,теории [7522]
    Прогнозы ученых,исследования [954]Предсказания и пророчества [711]Наука и технологии [1984]Солнце,магнитные бури [1424]
    Человек,здоровье,психология [6347]НЛО,уфология [1847]Астрономия и космос [2801]Общество [4406]
    Непознанное [5641]Природные аномалии [1119]Стихийные бедствия [5457]Погода,рекорды температур [1087]
    Мир вокруг нас.Это интересно! [7325]Конфликты,теракты,войны [3047]Происшествия,чп,аварии [1243]Животные и растения [3585]
    Экология,изменение климата [1101]Безумный мир [575]Худ.фильмы [240]Док. фильмы и видео [8504]


    Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения. Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.


    Категория: Гипотезы,версии,теории | Просмотров: 838 | Добавил: Планета | Источник: http://www.vesti.ru | Материал подготовлен: http://planeta.moy.su | | Теги: boeing, жизнь, боится, свою, гибели, свидетель, За, малайзийского
    Всего комментариев: 0





    В КОММЕНТАРИЯХ НЕДОПУСТИМА КРИТИКА САЙТА,АДМИНИСТРАТОРОВ,МОДЕРАТОРОВ и ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ,КОТОРЫЕ ГОТОВЯТ ДЛЯ ВАС НОВОСТИ! УВАЖАЙТЕ ЧУЖОЙ ТРУД!
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Похожие материалы:


    А так же читайте:
    Поиск по сайту



    БЕСЕДКА

    Сейчас на сайте: 1
    Пользователей: 1
    Сейчас комментируют: 0


    Мы комментируем
    МУСА-2
    написал(а):
    Библия, рассматривается МНО

    Zak

    написал(а):
    Дело в том Santos, мной прочит

    lars18

    написал(а):
    Библия для меня не особо автор

    lars18

    написал(а):
    А если далее, то Вселенная - п

    mihailvt

    написал(а):
    По телевизору показывали, что



    СЕГОДНЯ НА ФОРУМЕ




    РАЗДЕЛЫ НОВОСТЕЙ
    В мире [6358]
    В России [2224]
    История,археология [4156]
    Гипотезы,версии,теории [7522]
    Прогнозы ученых,исследования [954]
    Предсказания и пророчества [711]
    Наука и технологии [1984]
    Солнце,магнитные бури [1424]
    Человек,здоровье,психология [6347]
    НЛО,уфология [1847]
    Астрономия и космос [2801]
    Общество [4406]
    Непознанное [5641]
    Природные аномалии [1119]
    Стихийные бедствия [5457]
    Погода,рекорды температур [1087]
    Мир вокруг нас.Это интересно! [7325]
    Конфликты,теракты,войны [3047]
    Происшествия,чп,аварии [1243]
    Животные и растения [3585]
    Экология,изменение климата [1101]
    Безумный мир [575]
    Худ.фильмы [240]
    Док. фильмы и видео [8504]


    ИНТЕРЕСНОЕ СЕГОДНЯ
    Материалов за текущий период нет.

    Материалы сайта предназначены для лиц 18 лет и старше

    Copyright MyCorp © 2022 Сделать бесплатный сайт с uCoz